Kuala Lumpur ja Bali 17. - 27.12.2010

Olympia: Jaava ja Bali
Matkaseurue: Emma ja Aino (ja 10+1 muuta)


Päätimme jo joulukuussa 2009, että seuraavan joulun vietämme lämpimässä. Emme olleet muutamaan vuoteen olleet joulumatkalla, ja sopiva matka löytyi Olympialta. Matkakohteena oli Jaava ja Bali. Näkisimme vihdoin Borobudurin mahtavan temppelin.

Vastoinkäymiset alkoivat jo elokuun lopulla, kun Aino loukkasi jalkansa. Jalka vaivasi vielä joulukuussakin niin paljon, että pitkät (= yli 100 metriä) kävelymatkat eivät onnistuneet ilman tuskia. Lokakuussa Jaavalla tapahtui Merapi-tulivuoren purkaus. Tuhkapilvi sulki lentokentät. Koska ei tiedetty, miten kauan purkaus kestää, Olympia päätti jättää koko Jaavan ja samalla pääkohteemme ohjelmasta pois. Tämä aiheutti sen, että vakavasti harkitsimme matkan peruuttamista. Halumme päästä lämpimään jouluksi kuitenkin voitti ja päätimme lähteä kaikesta huolimatta. Seuraava jännityksen kohde oli Finnairin lentoemäntien parin viikon lakko, joka kuitenkin loppui viikkoa ennen lähtöpäiväämme.






Perjantai 17.12.2010 - Lähtö Helsingistä Tokioon

Kello 5.10 Yellow Linen lentokenttätaksi tuli noutamaan meitä. Vähän omituinen kuljettaja vastasi hyvän huomenen toivotukseen äkäisesti: "Kahva alas!" Kiertelimme, välillä pysähdellen, ainakin näennäisesti päämäärättömästi keskikaupungilla, kunnes haettiin yksi asiakas kyytiin. Sitten vielä käväistiin kahdessa osoitteessa, joista olisi pitänyt tulla kyytiläisiä, mutta kuljettaja ei malttanut odottaa eikä soitellut perään. Tunnin ajelun jälkeen tulimme lentoasemalle.

Lähtöselvityksen ja turvatarkastuksen jälkeen kävimme kahvilla, ja vähän vaille kahdeksan pääsimme koneeseen, jonka oli määrä lähteä kello 8.15 Amsterdamiin. Kello 8.25 meille kerrottiin, että Amsterdamissa on lumimyräkkä, joka viivästyttää lähtöämme kahdella tunnilla. Jäimme odottelemaan koneeseen. Vähän yhdeksän jälkeen meille tarjottiin kahvia/teetä ja jonkinlainen makeahko sämpyläntapainen. Kello 9.50 kuulutettiin, että lähtö tapahtuisi vasta 2 tunnin ja 15 minuutin kuluttua. Meidät päästettiin ulos koneesta ja annettiin jokaiselle 17 euron ostokortti, jonka voi tuhlata konetta odotellessa. Ostimme ryppyrasvaa, mascaran ja lakritsaa. Kyllähän niiden voimalla jaksaa konetta odotella! Amsterdamiin menijät kuulutettiin koneeseen kello yhdentoista jälkeen, mutta me emme nousseetkaan enää tähän koneeseen. Jatkolento Amsterdamista Kuala Lumpuriin oli vaarassa, joten Finnair olikin päättänyt viedä meidät Tokioon.

Kello 12:n jälkeen saimme koneeseennousukortit lennolle, joka lähtisi kello 17.20. Saimme myös uudet 8 euron ostokortit, että pärjäisimme viiteen asti. Menimme saman tien passintarkastuksen läpi ja kulutimme aikaa ristikoiden ja sudokujen parissa. Välillä kävimme haukkaamassa katkarapuvoileivät.

Viideltä nousimme koneeseen ja nousimme vihdoin ilmaan kello 17.50. Kello 19.20 saimme kanaa yrttikastikkeessa, minkä nautittuamme aloimme nuokahdella ja odotella Tokioon saapumista 9 tunnin ja 25 minuutin lennon jälkeen.











Lauantai 18.12.2010 Tokio - Kuala Lumpur

Puoli kahdelta Suomen aikaa ja puoli yhdeksältä Japanin aikaa jaettiin koneessa "virkistysrätit", ja aamupalaleipä teen ja appelsiinimehun kanssa tarjottiin kello 1.50. Kyllähän sitä olikin jo tullut nukutuksi!

Tokion kentälle laskeuduttuamme meillä ei ollut aikaa tuhlattavaksi, vaan suunnistimme transittiskille kiireen vilkkaa. Siellähän virkailijat eivät kiirettä pitäneet. Useimpien piti kuvailla laukkujensa väri, koko ja lukitussysteemi. Ei auttanut, vaikka matkanjohtajamme vakuutti, että Finnair on luvannut hoitaa laukkumme yhdessä kontissa jatkolennollemme. Tiskin takana hyörittiin, pyörittiin ja ihmeteltiin, vaikka jatkolentomme lähtöaika lähestyi. Vain yksi virkailija tulosteli kylmän rauhallisesti koneeseennousukortteja eikä kysellyt laukuista mitään. Osuimme onneksemme tämän virkailijan jonoon.

Boarding piti olla 11.10 Japanin aikaa, mutta onneksemme tämäkin lento oli myöhässä, ja nousimme koneeseen puoli kahdeltatoista. Kello 12.05 nousimme ilmaan, ja 7 tunnin matka Kuala Lumpuriin alkoi. Oli lounasaika, ja Emma söi italialaisen jauhelihapihvin ja Aino kanaa hapanimeläkastikkeessa.

Kansainyhteisön mestaruuskilpailujen alla 1998 valmistui Kuala Lumpuriin uusi Sepangin lentoasema, joten se ei ollut sama, jonne tulimme 20 vuotta aikaisemmin. Malesian aikaa noin kello 18 laskeuduimme. Alkuperäisen aikataulun mukaan meidän piti olla Kuala Lumpurissa kello 6.45, joten viivästystä oli yli 11 tuntia ja yksi päivä menetetty. Tunnin kuluttua laskeutumisesta olimme bussissa matkalla kohti Crowne Plaza Mutiara -hotellia. Keskustassa oli suljettu katuja joidenkin kisojen takia, ja ruuhka oli aikamoinen. Olimme hotellihuoneessamme puoli yhdeksältä ja laitoimme saman tien teeveden kiehumaan. Teehetken jälkeen olimme valmiita yöpuulle.











Sunnuntai 19.12.2010 - Kuala Lumpur

Heräsimme kuta kuinkin levänneinä aamiaiselle ja lähdimme puoli kymmeneltä kaupunkikierrokselle. Päivään oli mahdutettu ohjelmaa yllin kyllin, koska nyt piti selviytyä päivässä kahden päivän ohjelmasta.

Aloitimme kuvaamalla Petronas-torneja. Ne valmistuivat 1998 eli edellisen matkamme jälkeen. Korkeutta niillä on 452 metriä, ja kerroksia on 88. Vuoteen 2004 saakka ne olivat maailman korkeimmat rakennukset ja ovat edelleen maailman korkein kaksoistorni. Torneilta ajelimme kurkistelemaan aidan raosta kuninkaan palatsia. Puut palatsin edessä olivat kasvaneet 20 vuodessa niin, ettei rakennuksesta paljoa ollut enää nähtävissä.

Kansallismuseossa (Muzium Negara) kiertelimme omin päin tunnin verran ja näimme mm. palasen Borobudurin temppeliä, joka meiltä jäi muuten näkemättä tällä matkalla. Museosta ajelimme Kansalliselle monumentille (Tugu Negara), jossa viisi urheaa sotilasta tallovat kaksi kommunistia jalkoihinsa. Monumentin hahmot edustavat rohkeutta, johtajuutta, uhrautuvaisuutta, voimaa, kärsimystä, yhtenäisyyttä ja valppautta. ASEAN (Kaakkois-Aasian kansojen yhteisö) -puistossa ihmettelimme pikkuruista punapäistä lintua.

Dataran Merdeka eli Itsenäisyyden aukio oli suljettu, mutta kynnelle kyenneet kävivät valokuvaamassa komeaa Sultan Abdul Samad-rakennusta, jossa toimi aikoinaan posti ja nyt Korkein oikeus. Aukion 95-metristä lipputankoa väitetään maailman korkeimmaksi, vaikka Azerbaidzanissa on tiettävästi 162-metrinen ja Pohjois-Koreassakin 160-metrinen tanko.

Kävimme katsomassa batiikin valmistusta. Taitavat maalarit loihtivat vapaalla kädellä kuviot silkkikankaalle. Lounaan jälkeen nousimme Petronas-tornien 42. ja 43. kerrosten välillä olevalle sillalle katselemaan näköaloja. Sillalle otetaan kerralla hyvin rajoitettu määrä ihmisiä, ja liput on hankittava saman päivän aamuna. Silta on 170 metrin korkeudessa.

Kävimme välillä levähtämässä hotellissa. Viideltä Olympia tarjosi meille tervetuliaisdrinkin hotellin baarissa, ja kuudelta lähdimme takaisin kaupungille. Retkemme suuntautui kiinalaiskaupunginosan kauppakaduille. Ihailimme ensin komeaa hindutemppeliä Sri Mahamariammania, joka oli alkujaan Pillain perheen yksityinen temppeli. Kiinalaisista markkinoista olemme saaneet tarpeeksemme, joten suunnistimme McDonaldsiin McFlurrylle.

Ohjelmassa oli vielä päivällinen Saloma Theatre Restaurantissa, jossa seurasimme tanssiesityksiä. Kymmeneltä olimme takaisin hotellissa ja huomasimme, että siivooja ei ollut käynyt huoneessamme koko päivänä. Muuta haittaa siitä ei ollut, mutta oletimme saavamme uudet vesipullot. Käytävällä oli kuitenkin siivoojan vaunu, josta Aino kävi hakemassa vesipullot.











Maanantai 20.12.2010 - Kuala Lumpur

Nukuimme peräti kahdeksaan ja lähdimme aamiaiselle kello 8.40. Pakkailimme laukkumme jälleen matkustuskuntoon, ja puoli kahdeltatoista lähdimme kohti lentokenttää. Lähtöselvityksestä ja passintarkastuksesta selvittyämme kiertelimme katselemassa kauppoja, joko jotain löytyisi. Ei löytynyt mitään ostettavaa, ja menimme Harrodsin kahvilaan lattelle/kaakaolle. Seuraksi otimme vaniljatwistit.

Kello 15.15 nousimme Malaysia Airwaysin koneeseen, jolla jatkoimme matkaa Denpasariin Balille. Lounaaksi tarjotut kanavartaat maistuivat valkoviinin/appelsiinimehun kanssa.



Matka jatkui Balille


Kaikki Malesian matkat

Maahakemistoon
Etusivulle







© Aino Ilkkala